ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

32-ਬਿੱਟ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਚਿਪਸ (DSPs) ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਡੀਓ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਸੰਚਾਰ, ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗਣਿਤਿਕ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

HT67F2362 ਇੱਕ 8-ਬਿੱਟ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ RISC ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ ਜੋ ਹੋਲਟੇਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਇੰਕ. ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ A/D ਫਲੈਸ਼ ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ LCD ਡਰਾਈਵਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਹਨ:
ਹਲਕੇ ਭਾਰ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪਹੀਏ ਰਵਾਇਤੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪਹੀਏ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ "ਚਮਤਕਾਰ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਧਾਤ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 16 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਗੁਣ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਾ ਯੰਗ ਦਾ ਮਾਡਿਊਲਸ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲੋਂ 2-3 ਗੁਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪਹੀਏ ਭਾਰ ਹੇਠ ਬਿਹਤਰ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬਾਂ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਣਨ ਹਨ:
ਹਲਕਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਆਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅਵਾਂਟ ਗਾਰਡ ਦਿੱਖ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਫੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀਨੇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਿਲਕਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਗਰਮ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਥੇਲੀਆਂ ਦੇ ਪਸੀਨੇ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨਹੀਂ ਤਿਲਕੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਿਕਾਊਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ

ਕਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਧਾਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ, ਉੱਚ ਮਾਡਿਊਲਸ ਅਜੈਵਿਕ ਫਾਈਬਰ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 1.5-2 g/cm ³ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ 1/4 ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੇ 1/2 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 4-5 ਗੁਣਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ, 3000 ℃ ਦੇ ਗੈਰ-ਆਕਸੀਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇਹ ਪਿਘਲੇਗਾ ਜਾਂ ਨਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਰਲ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੀ ਲਚਕਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਵਰਗੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਘੱਟ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚਾਲਕਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਸਮੱਗਰੀ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਹਲਕਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਾਈਕਲ ਸੀਡਲ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ।
ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਕਾਠੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਵਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਦੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਵਧੀਆ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।