PRODUKTWERJAAN

32-bit digitale sinjaalferwurkingschips (DSP's) binne mikroprosessors dy't spesifyk ûntworpen binne om digitale sinjalen fluch en effisjint te ferwurkjen. Se wurde brûkt yn in breed ferskaat oan tapassingen, ynklusyf audio- en fideoferwurking, kommunikaasje, radar en medyske apparaten. Dizze chips hawwe typysk hege-snelheid wiskundige rekkenkrêft en in hardware-arsjitektuer dy't optimalisearre is foar sinjaalferwurkingstaken.

HT67F2362 is in 8-bit hege-prestaasjes RISC-arsjitektuer mikrokontroller produsearre troch Holtek Semiconductor Inc., mei A/D flash-ûnthâld en LCD-stjoerprogrammafunksjes, geskikt foar in breed skala oan tapassingen dy't analoge sinjaalynterfaces en LCD-displays fereaskje.

Koalstoffaser-tsjillen, as in nij type autowielnaafmateriaal, hawwe de folgjende skaaimerken en beskriuwingen:
Lichtgewicht: Koalstoffiber tsjillen binne lichter yn ferliking mei tradisjonele aluminiumlegering of stielen tsjillen. Yn 't algemien weagje aluminiumlegering tsjillen sawat 15 kilogram, wylst koalstoffiber tsjillen har gewicht kinne ferminderje nei sawat 8 kilogram, wat in "wûnder" wurdt foar gewichtsreduksje fan auto's.
Hege sterkte: De tichtheid fan koalstofvezelmateriaal is lichter as dy fan metaal, mar syn sterkte is 16 kear dy fan stiel, wêrtroch koalstofvezelwielen hege sterkte-eigenskippen hawwe, wylst se lichtgewicht bliuwe.
Hege modulus: De Young's modulus fan koalstofvezel is 2-3 kear dy fan tradisjonele glêstried, wêrtroch koalstofvezelwielen bettere elastisiteit en wurgensresistinsje ûnder lading sjen litte.
Korrosjebestriding: Koalstofvezelmaterialen hawwe poerbêste korrosjebestriding en binne net maklik te roesten, wat tige foardielich is foar it ferbetterjen fan 'e duorsumens en libbensdoer fan wielnaven.

Koalstoffaserstjoer is in type autostjoer makke fan koalstoffasermateriaal, dat de folgjende skaaimerken en beskriuwingen hat:
Lichtgewicht: It stjoer fan koalstoffaser is lichter as in gewoan stjoer, wat helpt om it totale gewicht fan it auto te ferminderjen en de handlingprestaasjes te ferbetterjen.
Hege sterkte: Koalstoffibermateriaal hat hege sterkte, wêrtroch it stjoer fan koalstoffiber steviger en duorsumer is as gewoane stjoeren
Korrosjebestriding: Koalstoffibermaterialen wurde net maklik korrodearre troch eksterne omjouwings en hawwe goede korrosjebestriding
Avant-garde uterlik: It stjoer fan koalstoffiber hat in stijlvolle en koele uterlik, dy't de moade en sportiviteit fan it ynterieur fan 'e auto kin ferbetterje.
Slipferset: Yn 'e waarme simmer sil it stjoer fan koalstoffaser net slipje as de hannen switte, wat soarget foar in bettere grip
Hege temperatuerresistinsje, wriuwingsresistinsje en geleidingsfermogen: Koalstofvezelmaterialen hawwe de skaaimerken fan hege temperatuerresistinsje, wriuwingsresistinsje en geleidingsfermogen, en waarden earst tapast op it mêd fan races.
Duorsumens: Stjoerwiel fan koalstoffaser hat hege duorsumens
Deistich ûnderhâld: It deistige ûnderhâld fan it stjoer fan koalstoffiber is relatyf ienfâldich.

Swarte metalen ûnderdielen fan koalstofvezel ferwize meastentiids nei metalen gearstalde materialen fersterke mei koalstofvezel. Koalstofvezel is in anorganysk fezelmateriaal mei hege sterkte en hege modulus mei de folgjende skaaimerken:
Lichtgewicht en hege sterkte: De tichtheid fan koalstofvezel is sawat 1,5-2 g/cm³, wat lykweardich is oan 1/4 fan stiel en 1/2 fan aluminiumlegering, mar syn sterkte is 4-5 kear dy fan stiel.
Hege en lege temperatuerresistinsje: by steat om prestaasjes te behâlden by ekstreme temperatueren, sels yn in net-oksidearjende sfear fan 3000 ℃, sil it net smelte of sêfter wurde, en kin noch altyd fleksibiliteit behâlde by floeibere stikstoftemperatuer
Korrosjebestriding: It hat hege wjerstân tsjin gemikaliën lykas soer en alkali, en is net maklik te korrodearjen
Wurgensresistinsje: Yn ferliking mei metalen materialen hawwe koalstofvezelmaterialen poerbêste wurgensresistinsje en prestearje se goed ûnder hege druk en werhelle ladingsomstannichheden.
Lege koëffisjint fan termyske útwreiding: Koalstofvezel hat in lege koëffisjint fan termyske útwreiding, wat betsjut dat it in goede dimensjonele stabiliteit hat ûnder temperatuerferoarings.
Geliedingsfermogen: Koalstofvezel hat in goede geliedingsfermogen en kin brûkt wurde yn tapassingen dy't geliedingsfermogen fereaskje.
Untwerpmooglikheid: Koalstoffiberkompositmaterialen kinne ûnderdielen ûntwerpe mei spesifike meganyske eigenskippen troch de rjochting en it oantal lagen fan fezels te feroarjen, wêrtroch't hegere fleksibiliteit ûntstiet

Lichtgewicht: De tichtheid fan koalstoffibermaterialen is folle leger as dy fan stiel en aluminium, sadat it gewicht fan koalstoffiberfytssadels tige licht is, wat helpt om de algemiene prestaasjes fan fytsen te ferbetterjen, foaral by races en lange-ôfstânsriden.
Hege sterkte en styfheid: Koalstofvezel hat hege treksterkte en styfheid, wêrtroch't it koalstofvezelsadel goed presteart yn it wjerstean fan it gewicht fan 'e rider en ferskate druk by it fytsen, en net maklik misfoarme of beskeadige wurdt.
Goede skokabsorpsjeprestaasjes: Koalstoffibermaterialen kinne trillingen absorbearje by it fytsen, wêrtroch better rydkomfort ûntstiet en ûngemak fermindere wurdt dat riders kinne tsjinkomme by langduorjend fytsen.