ДЫСПАМЛЯЦЫЯ ПРАДУКТА

32-бітныя мікрасхемы лічбавай апрацоўкі сігналаў (DSP) — гэта мікрапрацэсары, спецыяльна распрацаваныя для хуткай і эфектыўнай апрацоўкі лічбавых сігналаў. Яны выкарыстоўваюцца ў шырокім дыяпазоне прымянення, у тым ліку ў апрацоўцы аўдыё і відэа, сувязі, радарных і медыцынскіх прыладах. Гэтыя мікрасхемы звычайна маюць высакахуткасную матэматычную вылічальную магутнасць і апаратную архітэктуру, аптымізаваную для задач апрацоўкі сігналаў.

HT67F2362 — гэта 8-бітны высокапрадукцыйны мікракантролер RISC-архітэктуры, выраблены кампаніяй Holtek Semiconductor Inc., які мае флэш-памяць A/D і функцыі драйвера LCD, прыдатны для шырокага спектру прымянення, якія патрабуюць аналагавых сігнальных інтэрфейсаў і LCD-дысплеяў.

Колы з вугляроднага валакна, як новы тып матэрыялу для ступіц аўтамабільных колаў, маюць наступныя характарыстыкі і апісанні:
Лёгкія: дыскі з вугляроднага валакна лягчэйшыя ў параўнанні з традыцыйнымі дыскамі з алюмініевых сплаваў або сталёвых дыскаў. Як правіла, дыскі з алюмініевых сплаваў важаць каля 15 кілаграмаў, у той час як дыскі з вугляроднага валакна могуць знізіць сваю вагу да прыкладна 8 кілаграмаў, што становіцца «цудам» для зніжэння вагі аўтамабіля.
Высокая трываласць: шчыльнасць вугляроднага валакна меншая за шчыльнасць металу, але яго трываласць у 16 ​​разоў вышэйшая за сталь, што робіць дыскі з вугляроднага валакна высокатрывалымі, захоўваючы пры гэтым лёгкую вагу.
Высокі модуль пругкасці: модуль Юнга вугляроднага валакна ў 2-3 разы вышэйшы, чым у традыцыйнага шкловалакна, што дазваляе дыскам з вугляроднага валакна праяўляць лепшую эластычнасць і ўстойлівасць да стомленасці пад нагрузкай.
Устойлівасць да карозіі: матэрыялы з вугляроднага валакна маюць выдатную ўстойлівасць да карозіі і не лёгка іржавеюць, што вельмі карысна для павышэння даўгавечнасці і тэрміну службы ступіц колаў.

Руль з вугляроднага валакна - гэта тып аўтамабільнага руля, вырабленага з вугляроднага валакна, які мае наступныя характарыстыкі і апісанні:
Лёгкая вага: руль з вугляроднага валакна лягчэйшы за звычайны руль, што дапамагае знізіць агульную вагу аўтамабіля і палепшыць кіравальнасць.
Высокая трываласць: вугляродны матэрыял мае высокую трываласць, што робіць руль з вугляроднага валакна больш трывалым і даўгавечным, чым звычайныя рулі.
Устойлівасць да карозіі: матэрыялы з вугляроднага валакна не лёгка падвяргаюцца карозіі пад уздзеяннем знешніх асяроддзяў і маюць добрую ўстойлівасць да карозіі
Авангардны выгляд: руль з вугляроднага валакна мае стыльны і класны выгляд, які можа палепшыць модны і спартыўны выгляд інтэр'еру аўтамабіля.
Супраціў слізгаценню: спякотным летам руль з вугляроднага валакна не будзе слізгаць, калі далоні пацеюць, забяспечваючы лепшае счапленне
Высокатэмпературная ўстойлівасць, супраціў трэнню і праводнасць: вугляродныя валакністыя матэрыялы валодаюць характарыстыкамі высокай тэмпературнай устойлівасці, супраціўлення трэнню і праводнасці і ўпершыню былі ўжытыя ў галіне гонак.
Трываласць: руль з вугляроднага валакна мае высокую трываласць
Штодзённае абслугоўванне: штодзённае абслугоўванне рулявога кола з вугляроднага валакна адносна простае

Металічныя дэталі з чорнага вугляроднага валакна звычайна адносяцца да металічных кампазітных матэрыялаў, узмоцненых вугляродным валакном. Вугляроднае валакно - гэта высокатрывалы, высокамодульны неарганічны валакністы матэрыял з наступнымі характарыстыкамі:
Лёгкі і высокатрывалы: шчыльнасць вугляроднага валакна складае прыблізна 1,5-2 г/см³, што эквівалентна 1/4 сталі і 1/2 алюмініевага сплаву, але яго трываласць у 4-5 разоў вышэйшая за трываласць сталі.
Устойлівасць да высокіх і нізкіх тэмператур: здольнасць падтрымліваць прадукцыйнасць пры экстрэмальных тэмпературах, нават у неакісляльнай атмасферы пры тэмпературы 3000 ℃, не плавіцца і не размякчаецца, і ўсё яшчэ можа захоўваць гнуткасць пры тэмпературы вадкага азоту.
Устойлівасць да карозіі: мае высокую ўстойлівасць да хімічных рэчываў, такіх як кіслоты і шчолачы, і не лёгка падвяргаецца карозіі
Устойлівасць да стомленасці: у параўнанні з металічнымі матэрыяламі, вугляродныя валакністыя матэрыялы маюць выдатную ўстойлівасць да стомленасці і добра працуюць пры высокім ціску і паўторных нагрузках.
Нізкі каэфіцыент цеплавога пашырэння: вугляроднае валакно мае нізкі каэфіцыент цеплавога пашырэння, што азначае добрую стабільнасць памераў пры зменах тэмпературы.
Праводнасць: вугляроднае валакно мае добрую праводнасць і можа выкарыстоўвацца ў прыладах, якія патрабуюць праводнасці.
Магчымасць праектавання: кампазітныя матэрыялы з вугляроднага валакна дазваляюць ствараць дэталі з пэўнымі механічнымі ўласцівасцямі, змяняючы кірунак і колькасць слаёў валокнаў, забяспечваючы большую гнуткасць.

Лёгкая вага: шчыльнасць вугляродных валакністых матэрыялаў значна ніжэйшая, чым у сталі і алюмінію, таму вага веласіпедных сядлаў з вугляроднага валакна вельмі малая, што дапамагае палепшыць агульныя характарыстыкі ровараў, асабліва ў гонках і на доўгія дыстанцыі.
Высокая трываласць і калянасць: вугляроднае валакно мае высокую трываласць на разрыў і калянасць, што дазваляе сядлу з вугляроднага валакна добра вытрымліваць вагу веласіпедыста і розныя нагрузкі падчас язды на ровары, і не лёгка дэфармуецца або пашкоджваецца.
Добрая амартызацыя: вугляродныя валакна могуць паглынаць вібрацыі падчас язды на ровары, забяспечваючы лепшы камфорт і памяншаючы дыскамфорт, з якім могуць сутыкнуцца веласіпедысты падчас працяглай язды.